Help! Mijn auto stuurt zwaar!
Als je plots moet uitwijken, is het belangrijk dat je dat snel kunt doen. Stuurt je auto ineens zwaar, dan is dat dus niet alleen vervelend, maar ook gevaarlijk. Snel je stuur omgooien lukt nu niet. Waarom stuurt je auto zwaar? Wat kun je daar zelf aan doen? En wanneer kun je het beste een afspraak maken bij een van onze garages? Op deze pagina kom je daar meer over te weten.
Belangrijk: rijd je in je auto en stuurt die ineens zwaar? Stop direct op de dichtstbijzijnde veilige plek en neem contact op met een pechhulpdienst.
Waarom stuurt mijn auto zwaar?
Stuurt je auto zwaar? Dan kan dat verschillende oorzaken hebben. Denk aan:
- Lage bandenspanning aan de voorkant: zachte voorbanden geven meer weerstand op het wegdek. Je merkt dan dat je auto minder direct reageert en soms wat wiebelig stuurt.
- Stuurbekrachtiging die niet goed werkt:
Bij een systeem met vloeistof (hydraulisch) kan te weinig olie of een lekkage ervoor zorgen dat de pomp te weinig druk opbouwt. Sturen voelt dan zwaarder en je hoort soms een zoemend of jankend geluid. Soms zie je ook natte plekken bij leidingen.
Bij een elektrisch systeem kan een storing in de motor of sensoren zorgen dat de ondersteuning wegvalt. Vaak zie je dan een lampje op je dashboard en merk je dat sturen op lage snelheid extra zwaar gaat.
- Slijtage in onderdelen van de voorwielophanging: vastlopende of versleten fuseekogels, stuurkogels of veerpoten kunnen wrijving geven, waardoor sturen stroever gaat. Soms hoor je gekraak of kleine tikjes tijdens het sturen of als je over drempels rijdt.
- Problemen in het stuurhuis: vuil of slijtage kunnen de beweging intern blokkeren. Dat voelt alsof je constant meer kracht moet zetten of alsof het stuur op bepaalde punten hapert. Dit probleem wordt meestal langzaam erger.
- Verkeerde uitlijning: staan de wielen niet recht, dan trekken ze tegen de rijrichting in. Sturen voelt dan zwaarder en soms trekt de auto naar één kant. Je ziet vaak ook opvallende bandenslijtage.
- Brede of afwijkende banden en velgen: hoe breder je banden, hoe groter het contact met het wegdek en hoe zwaarder het sturen. Bij velgen met een afwijkende maat kunnen de banden zelfs tegen onderdelen aanlopen, wat ook een schurend geluid kan geven.
Mijn auto stuurt zwaar: wat kan ik zelf doen?
Als je auto zwaar stuurt, is het goed om als eerste de bandenspanning van je auto te controleren. Dat doe je zo:
Nodig:
- Een bandenspanningsmeter (bij veel tankstations aanwezig)
- Een luchtpomp / bandenpomp
- Je auto (logisch!), met koude banden*
*Koude banden = je hebt minimaal 2 uur niet gereden, of minder dan 3 km op lage snelheid.
Stap 1: zoek de juiste bandenspanning op
Elke auto heeft een voorgeschreven bandenspanning. Die vind je op een sticker in het portier, aan de binnenkant van de tankklep of in het instructieboekje van je auto. De waarden staan in bar, bijvoorbeeld 2.2 bar vooraan en 2.4 bar achter.
Stap 2: meet de bandenspanning
Hiervoor heb je een bandenspanningsmeter nodig. Je kunt dus niet met je hand voelen, zoals je bij een fiets zou doen. Verwijder het ventieldopje van je band, plaats de meter recht op het ventiel en lees de waarde af. Is de spanning lager dan voorgeschreven? Dan moet er lucht bij.
Stap 3: pomp de banden bij
Een automatische pomp is hiervoor het handigst. Stel de juiste waarde in, druk het mondstuk stevig op het ventiel en wacht tot de pomp piept of aangeeft dat de juiste bandenspanning is bereikt. Herhaal dit voor alle banden, inclusief je reserveband.
Stap 4: plaats de ventieldopjes terug
Dit is een klein detail en lijkt voor een stappenplan als deze misschien niet belangrijk, maar vergeet absoluut niet je ventieldopjes weer terug te plaatsen!
Wat kan ik beter niet zelf doen als mijn auto ineens zwaar stuurt?
Er zijn ook een paar dingen die je echt beter niet zelf kunt doen als je auto (ineens) zwaar stuurt, en die willen we heel duidelijk hebben:
- Rijd niet door.
- Vul geen onbekende vloeistoffen bij.
- Ga niet zelf sleutelen aan je stuurinrichting of je wielophanging.
Doe je deze dingen wel, dan loop je het risico op grotere, duurdere schade en breng je jezelf en je medeweggebruikers in gevaar.
Auto stuurt zwaar: wanneer moet ik naar de garage?
Stuurt je auto zwaar en weet je niet precies waar het probleem zit? Dan is het beter om een afspraak te maken bij je Carteam-garage, bijvoorbeeld om het vloeistofniveau van je hydraulische stuurbekrachtiging te laten controleren. Maak verder in ieder geval een afspraak als:
- Je auto ineens zwaar stuurt.
- Je auto tijdens het sturen trilt of schokt.
- Je vreemde geluiden hoort tijdens het sturen.
- Het stuurbekrachtigingslampje brandt (zie hieronder meer).
- Het stuur niet soepel terugkomt na een bocht.
- Het probleem erger wordt of links/rechts verschillend voelt.
Zo controleer je of het stuurbekrachtigingslampje brandt
Als je een probleem hebt met de elektrische stuurbekrachtiging van je auto, dan gaat er een waarschuwingslampje branden. Brandt dit lampje? Maak dan direct een afspraak bij je Carteam-garage, ook als je zelf (nog) geen problemen merkt.
.jpg?1714738121)
.jpg?1714738121)
.jpg?1762350129)
.jpg?1762350129)
.jpg?1691500101)
.jpg?1691500101)
.jpg?1741181541)
.jpg?1741181541)
.jpg?1775119482)
.jpg?1775119482)
.jpg?1693564820)
.jpg?1693564820)
.jpg?1771843544)
.jpg?1771843544)
