Occasion kopen in Loosdrecht
Occasion kopen in Loosdrecht? Bekijk ons assortiment tweedehands auto's bij Carteam garages in Loosdrecht en omgeving. Plan vandaag nog een afspraak in!
- Benzine
- 2018
- Half/Semi-automaat
- 153.296 km
- Almere
- Benzine
- 2023
- Automatisch
- 48.899 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2016
- Automatisch
- 141.156 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2001
- Automatisch
- 194.807 km
- Nijkerk
- Elektrisch
- 2021
- Automatisch
- 78.579 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2019
- Handgeschakeld
- 67.513 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2019
- Automatisch
- 103.951 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2013
- Handgeschakeld
- 178.709 km
- Loosdrecht
- Elektrisch
- 2024
- Automatisch
- 27.180 km
- Uithoorn
- Elektrisch/Benzine
- 2025
- Automatisch
- 20.805 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2016
- Handgeschakeld
- 100.581 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2002
- Handgeschakeld
- 63.833 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2016
- Handgeschakeld
- 161.674 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2019
- Handgeschakeld
- 117.326 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2012
- Handgeschakeld
- 159.626 km
- Nijkerk
- Elektrisch/Benzine
- 2022
- Automatisch
- 169.846 km
- Oostzaan
- Elektrisch
- 2021
- Automatisch
- 55.121 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2022
- Handgeschakeld
- 82.545 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2016
- Handgeschakeld
- 123.158 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2023
- Automatisch
- 37.500 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2010
- Automatisch
- 159.325 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2017
- Handgeschakeld
- 112.032 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2020
- Automatisch
- 127.740 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2013
- Automatisch
- 113.500 km
- Uithoorn
- Elektrisch/Benzine
- 2016
- Automatisch
- 259.297 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2019
- Automatisch
- 173.935 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2016
- Automatisch
- 131.571 km
- Oostzaan
- Elektrisch
- 2025
- Automatisch
- 100 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2013
- Automatisch
- 196.924 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2021
- Handgeschakeld
- 83.715 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2018
- Automatisch
- 92.720 km
- Nijkerk
- Elektrisch
- 2022
- Automatisch
- 36.283 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2016
- Handgeschakeld
- 96.833 km
- Uithoorn
- Elektrisch
- 2022
- Automatisch
- 30.458 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2013
- Automatisch
- 149.039 km
- Nijkerk
- Benzine
- 1993
- Automatisch
- 160.443 km
- Nijkerk
- Elektrisch/Benzine
- 2022
- Automatisch
- 46.751 km
- Uithoorn
- Diesel
- 2014
- Handgeschakeld
- 147.493 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2006
- Handgeschakeld
- 199.525 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2013
- Handgeschakeld
- 144.399 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2015
- Handgeschakeld
- 123.119 km
- Almere
- Elektrisch/Benzine
- 2023
- Automatisch
- 57.300 km
- Uithoorn
- Elektrisch
- 2023
- Automatisch
- 57.848 km
- Uithoorn
- Elektrisch/Benzine
- 2021
- Automatisch
- 48.823 km
- Almere
- Diesel
- 2012
- Automatisch
- 292.899 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2013
- Handgeschakeld
- 184.526 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2014
- Automatisch
- 221.748 km
- Almere
- Benzine
- 2010
- Automatisch
- 133.711 km
- Almere
- Benzine
- 2024
- Automatisch
- 33.917 km
- Oostzaan
- Benzine
- 2025
- Handgeschakeld
- 26.507 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2018
- Automatisch
- 124.205 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2017
- Automatisch
- 160.726 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2017
- Automatisch
- 125.226 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2012
- Handgeschakeld
- 147.230 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2025
- Handgeschakeld
- 21.011 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2025
- Automatisch
- 4.675 km
- Uithoorn
- Benzine
- 2023
- Automatisch
- 30.742 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2017
- Handgeschakeld
- 179.441 km
- Nijkerk
- Benzine
- 2015
- Handgeschakeld
- 57.304 km
- Loosdrecht
- Benzine
- 2018
- Automatisch
- 196.850 km
- Nijkerk
- Diesel
- 2018
- Automatisch
- 196.769 km
- Nijkerk
Welke auto past bij Loosdrecht?
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Aantal auto's in Loosdrecht | 5.675 |
| Aantal huishoudens | 4.070 |
| Auto's per huishouden | 1,39 |
| Huishoudens met ≥1 auto (aantal) | 3.061 |
| Huishoudens met ≥1 auto (percentage) | 75,2% |
Met 1,39 auto's per huishouden heeft Loosdrecht een van de hoogste autodichtheden van de regio, en driekwart van de huishoudens heeft er minstens één. Twee auto's op één adres is hier eerder regel dan uitzondering. Dat opent een keuze die elders minder speelt: je hoeft niet één auto te zoeken die alles kan, maar kunt kiezen wat naast de bestaande auto past.
Wordt dit de auto voor gezinsritten en bagage, dan wegen ruimte en comfort het zwaarst. Komt hij naast een grotere auto te staan, dan mag hij compacter en zuiniger zijn. Let bij je selectie op kofferbakruimte, de afmetingen van de auto en hoe prettig hij rijdt op de trajecten die je het vaakst aflegt.
Populaire merken en modellen in Loosdrecht
- Volkswagen: 659 auto's
- Toyota: 379 auto's
- Peugeot: 347 auto's
- Renault: 323 auto's
- Ford: 321 auto's
- Volkswagen Polo: 158 auto's
- Volkswagen Golf: 140 auto's
- Kia Picanto: 88 auto's
- Ford Focus: 81 auto's
Volkswagen staat met 659 auto's bovenaan, ruim boven Toyota (379) en Peugeot (347). Voor merken die veel rondrijden zijn onderdelen en onderhoud in de regio doorgaans eenvoudiger te regelen, en je hebt meer vergelijkingsmateriaal om te beoordelen of een vraagprijs redelijk is.
Op modelniveau zijn de Volkswagen Polo (158) en de Volkswagen Golf (140) het meest gereden, gevolgd door de Kia Picanto (88) en de Ford Focus (81). Kom je een van deze modellen tegen, dan kun je bouwjaren, uitvoeringen en kilometerstanden goed naast elkaar leggen.
Brandstofmix: wat rijden mensen hier?
- Benzine: 4.275 auto's
- Hybride: 799 auto's
- Elektrisch: 413 auto's
- Diesel: 186 auto's
In Loosdrecht rijdt de meerderheid op benzine: 4.275 auto's. Daarnaast zijn er 799 hybrides en 413 volledig elektrische auto's, samen ruim een vijfde van het wagenpark.
Kun je thuis laden en blijven je ritten vooral beperkt tot Hilversum en Stichtse Vecht, allebei binnen een kwartier, dan is elektrisch hier een reële optie. Rijd je regelmatig richting Utrecht, Zeist of Amstelveen, dan is hybride de veiligere tussenweg.
Typeverdeling en praktische consequenties
- Gezinsauto's: 3.808
- Compacte en middenklasse auto's: 1.642
- Sport- en lifestyleauto's: 145
- Overig: 80
Met 3.808 van de 5.675 auto's is ruim tweederde van het wagenpark in Loosdrecht een gezinsauto. Zoek je een stationwagon, ruime hatchback of MPV, dan sluit dat naadloos aan bij wat hier gereden wordt.
Zoek je juist compact, dan zit je in een kleinere groep van 1.642 auto's, en loont het om je zoekgebied ruimer te nemen dan alleen de directe omgeving. Sport- en lifestyleauto's (145) vormen een kleine niche.
Leeftijd van auto's: wat zegt dat over budget en onderhoud
| Leeftijdscategorie | Percentage van het wagenpark |
|---|---|
| 0–5 jaar | 34,8% |
| 6–10 jaar | 22,7% |
| 11–15 jaar | 17,7% |
| 15 jaar of ouder | 24,8% |
In Loosdrecht is 34,8% van het wagenpark vijf jaar of jonger en 24,8% vijftien jaar of ouder. Er rijden hier dus relatief veel auto's rond die al een lang leven achter de rug hebben en nog prima meegaan, naast een flinke groep recente auto's.
Kies je ouder, dan is de aanschafprijs lager en weegt de staat van onderhoud zwaarder dan het bouwjaar: vraag altijd de onderhoudshistorie op. Kies je jonger, dan betaal je meer bij aanschaf maar zijn de kosten over de jaren beter voorspelbaar.
Reisafstanden en routes: hoe ver rijd jij dagelijks?
- Hilversum: 13 minuten via de N201
- Stichtse Vecht: 15 minuten via de N403
- Amstelveen: 30 minuten via de A2
- Zeist: 32 minuten via de A27
- Utrecht: 33 minuten via de A27
Hilversum ligt op dertien minuten via de N201 en Stichtse Vecht op vijftien via de N403. Daarna volgt een sprong: Amstelveen, Zeist en Utrecht kosten allemaal dertig minuten of meer, via de A2 of de A27.
De twee soorten ritten vragen om verschillende dingen. Op de N201 en N403 telt vooral het verbruik bij lagere snelheden; op de A2 en A27 wegen comfort en verbruik bij honderd kilometer per uur zwaarder.
Hoge autodichtheid, ouder wagenpark: wat betekent dat samen?
Loosdrecht combineert twee dingen die je vaker samen ziet in dorpen met beperkte voorzieningen: een hoge autodichtheid van 1,39 per huishouden, en een wagenpark dat aan de oudere kant is met bijna een kwart van vijftien jaar of ouder. Twee auto's op één adres is hier normaal, en de tweede is dan vaak de oudere die het dorpsverkeer doet. Dat is nuttige context als je gaat zoeken: je zoekt zelden de auto, maar meestal één van twee.
Welke van de twee bepaalt de rest. De hoofdauto doet de ritten van dertig minuten of meer naar Utrecht, Zeist of Amstelveen, en daar tellen comfort en verbruik op de A27 of A2 het zwaarst; dan loont een jonger en zuiniger exemplaar zich sneller. De tweede auto doet de dertien minuten naar Hilversum, en daar weegt de aanschafprijs zwaarder dan het bouwjaar, mits de onderhoudshistorie klopt. Kun je thuis laden, dan is elektrisch voor die tweede rol uitstekend geschikt.
Beantwoord voor jezelf drie vragen voordat je gaat zoeken: wordt dit de enige auto of een tweede, hoeveel van je ritten gaan verder dan Hilversum, en waar ligt je grens tussen bouwjaar en aanschafprijs? Met die antwoorden kun je bij Carteam gericht filteren op merk, type, brandstof en bouwjaar. Kom langs voor een bezichtiging en proefrit, dan weet je zeker of de auto ook echt bij je dagelijkse ritten past.
De genoemde aantallen en percentages in deze tekst zijn schattingen. Ze zijn berekend op basis van een interne analyse op open data van de RDW (voertuigregistraties), Google Maps (reiscontext) en het CBS (wijk- en buurtcijfers), en zijn geen exacte tellingen.
.jpg?1791532855)
.jpg?1791532855)
